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2010年8月，市区推出公共自行车项目，至今市区（除吴江区外，以下同）已投入公共自行车25690辆，2000余个租赁站点分布市区各个角落。四年多来，绿色的公共自行车深入人心，被市民亲切地称为“小绿车”，目前市区的办卡量已经超过50万张。
一辆辆在街头骑过的“小绿车”不仅方便了市民的出行，也为城市的减排做出了贡献。据市区公共自行车管理部门统计，今年以来，市区公共自行车的累计借还车次数达到4792万次，骑行累计时间超过560万小时，日均骑行15万人次。进入12月份以来，天气转冷，但是每日的骑行人次依然在8万以上。如果按照每日15万人次骑公共自行车出行的频率计算，市区每天能减少碳排放10500公斤，一年减少3800吨碳排放量。 这些减少的碳排放相当于一年在市区种了38万棵大树。
为了鼓励市民更多地使用公共自行车出行，近日公共自行车管理部门开通了微信服务平台。市民只要扫描各租赁点上的二维码标识，或打开微信直接搜索“ibike668”或“城市公共自行车”，在平台上加入“百城通”会员中心并绑定个人的借还车卡后，不仅可以直接查询周边站点的自行车信息，还可以查询到前一日及累计骑行里程、前一日个人热量消耗和前一日及累计的碳排放积分。
市公共自行车管理中心负责人介绍，此次新推出的碳积分是市民骑行公共自行车所获得的二氧化碳排放配额，也是会员为环保事业所做贡献的一种量化值，市民每骑行1公里会获得23个碳积分。但是，市民要注意的是，为了使公共资源得到更有效利用，鼓励公共自行车随借随还，同一站点借还车和单次骑行时间超过2小时的，这两种骑行行为不计入碳积分。目前，微信服务功能已在姑苏区、高新区、工业园区、相城区、吴中区、吴江区、昆山市和常熟市同时开通。 骑车一年算算减排账 据统计，目前苏州市民平均每次借还车的骑行时间约为20分钟。
按照自行车平均时速9公里/小时计算，一次借还车的骑行公里数约为3公里。目前，市区每天的借还车人次为15万以上，每天的骑行公里数总计为45万公里。折合成驾车，需汽油5000升。按1升汽油约2.3公斤的碳排放计量，骑车出行一年减少3800吨碳排放量。每种一棵树，一年可吸收5到10公斤的碳排放量，市民骑公共自行车减排的量，相当于一年为市区种植了约38万棵大树。
转自《苏州日报》